Üzemanyag befecskendező Mitsubishi Outlander Lancer
specifikáció és jellemzők
Gyártói cikkszám
1465A412
OE/OEM cikkszám
EAT{0}}A412
Írja be
Üzemanyag befecskendező
Üzemanyag típus
Benzin
Anyag
Fém+műanyag
Gyártói garancia
1 év
A termékről
OEM{0}}csere-üzemanyag-befecskendezőink (OE# EAT328 1465A412) javíthatják Mitsubishi 4J12/4B11 motorját. Ezek az etanol-kompatibilis (E85-kész) befecskendezők 4-lyukú, lézerrel fúrt fúvókát tartalmaznak, amelyek az üzemanyagot kisebb részecskékre bontják, így megszabadulnak a P0171/P0174 kódoktól és a hidegindítási tétovázástól. A 440C-es rozsdamentes acél konstrukció 2,5 bar-nál nagyobb lökettel képes kezelni a turbófeltöltéses alkalmazásokat, a Viton® tömítések pedig megakadályozzák az etanol lebomlását. Nagyszerű az Outlander Sports számára, sok mérfölddel, PHEV-konverziókkal és a teljesítményre átalakított Lancerekkel. 12 hónap garanciával. A telepítés egyszerű; nem kell újrakalibrálni az ECU-t.
Termékek előnye
1. Nagy pontosságú üzemanyag-szállítás
Mitsubishi Outlander Lancer üzemanyag-befecskendezőnk egy 4-lyukú, lézerrel{10}}fúrt fúvókával rendelkezik, amely tökéletes 25 fokos permetezési kúpszöget biztosít, ami biztosítja, hogy az összes üzemanyag porlasztásra kerüljön az összes hengerben. Ez kijavítja a 2015–2017-es Lancer 2,4 literes modelleknél gyakran előforduló szegény hengerproblémát, különösen 10 fok alatti hőmérsékleten történő indításkor. Független tanulmányok bizonyítják, hogy ennek a terméknek 12%-kal állandóbb az AFR-értéke (levegő-üzemanyag arány), mint a kopott OEM befecskendezőké. Ez azonnal kijavítja a P0171/P0172 hibakódokat.
2. Kompatibilitás a fejlett etanol üzemanyaggal
Ezeket a befecskendezőket a jelenlegi üzemanyag-keverékekhez fejlesztették ki, és német -gyártású Viton® fluorelasztomer tömítésekkel rendelkeznek, amelyek megakadályozzák az E10-E85 etanol lebomlását. Ez nagyon fontos előrelépés az Outlander PHEV 2018–2019 tulajdonosai számára, akik rugalmas üzemanyagot használnak. A 316L-es rozsdamentes acél üzemanyag-elosztócső interfész megakadályozza a galvanikus korróziót, amely gyakori probléma a part közelében élő autókban. Tömítéseink 500 vagy több etanolos üzemanyagciklus után is megtartják a 0,02 mm-es tűréshatárt, ami az olcsóbb opciók esetében nem mondható el.
3. Technológia önmagukat tisztító fúvókákhoz
The revolutionary anti-coking design has micro-scrubbed nozzle passages that cut down on carbon build-up by 40% when driving in stop-and-go metropolitan traffic. This is especially helpful for Outlander Sports (2014–2019) that have a lot of miles on them and are having trouble with idle roughness (RPM fluctuation >±50). A belső rész ultrahangos tisztítása megakadályozza az üzemanyag csöpögését, ami az északi éghajlaton az autók tétovázásának gyakori oka, amikor hidegen indulnak.
4. Az építés olyan kemény, mint a katonaságé
A sópermetes tesztelés során (ASTM B117) ezek a befecskendezők háromszor hosszabb ideig tartanak, mint az alumínium OEM egységek. CNC-megmunkálású, 440C-os rozsdamentes acél testük van, amelynek keménysége HRC 58–60. A páncélozott mágnestekercs akár 150 fokos hőmérsékletet is képes kezelni a motorháztető alatt, ami fontos a turbófeltöltős Lancer Ralliart járműveknél. Minden egység több mint 50 000 működtetési cikluson megy keresztül, ami olyan, mintha több mint 200 000 mérföldet vezetne.
5. Telepítés, ami valóban azonnal működik
Ezek a befecskendezők egyenes OE-csere (EAT328 1465A412), és nem igényelnek ECU-újrakalibrálást a Mitsubishi 4B1/4J1 motorokhoz. Az OEM-specifikációjú elektromos csatlakozó és a 14 mm-es O-gyűrűs tömített aljzat megkönnyíti a 10 perc alatti beszerelést (nyomatékspecifikáció: 8–10 Nm). A 2014–2019-es Outlander és Lancer modellekhez több nyelven is tartalmaz teljes körű utasításokat.
6. Az áramlás alapján változó teljesítmény
Az ASNU vizsgálóberendezések használatával minden egyes befecskendezőt számítógép ±1%-os pontossággal kalibrál (az OEM ±3%-hoz képest). Ez a pontossági szint megakadályozza, hogy a dolgok túlságosan lesüllyedjenek, amikor a motor magas fordulatszámon jár, ami nagyon fontos az utángyártott ECU-kkal felszerelt Outlander Sports esetében.
Fő alkalmazási forgatókönyvek
Napi városi ingázás: Hogyan lehet megbirkózni a-és-forgalommal
Üzemanyag-befecskendezőink csak a 2016-tól 2019-ig gyártott Mitsubishi Outlander modellekhez készültek, amelyek városokban élnek. Öntisztító fúvóka kialakításuk- segít a forgalom okozta szén-lerakódás elleni küzdelemben. A 4-lyukú precíziós permetező kialakítás az AFR-t (levegő-üzemanyag arány) a megfelelő szinten tartja hosszú alapjáraton, ami megállítja a Lancer CVT sebességváltóknál gyakran előforduló durva alapjáratot (600–800 ford./perc eltérés). A Los Angeles-i valós forgalomban végzett tesztelés azt mutatta, hogy ezekben a befecskendezőkben 22%-kal kevesebb volt a gyújtáskihagyás, mint a régi OEM befecskendezőknek.
A legjobb:
Outlander Sport tulajdonosok, akik több mint 50 000 km-t vezetnek a városban
Telekocsis autók sofőrjei, akiknek állandóan jó benzinfutásra van szükségük
Azok az ingázók, akik csak rövid távolságokat tesznek meg (kevesebb mint 5 mérföldet), nagyobb valószínűséggel égnek meg teljesen.
Öko-/hibrid vezetés-A PHEV-k teljesítményének javítása
Befecskendezőink gyors{0}}reagálású mágnesszelepei (2,8 ms) gondoskodnak arról, hogy az Outlander PHEV 2018–2019 tulajdonosai probléma nélkül válthassanak az EV és az üzemanyag üzemmódok között. Az etanolt át nem engedő tömítések megakadályozzák az E85-ös benzin megduzzadását a hibrid rendszerek kalibrációs ciklusai során.
A szivárgásmentes-konstrukció emellett kiküszöböli azokat az üzemanyagszag-problémákat is, amelyek a hibrid konverzióknál előforduló{1}}dugós szag miatt jelentkeztek. A próbapadi tesztek azt mutatják, hogy a hibrid üzemmód 12%-kal jobban indul hidegben, mint a hagyományos befecskendezők.
Fontos:
PHEV flottajárművek, amelyeknek{0}}hosszú távú üzemanyagrendszer-integritásra van szükségük
Környezetbarát sofőrök-kihozzák a legtöbbet az elektromos-benzin csatlakozásból
Hibridek, amelyek hideg időben működnek (-20 fok)
Teljesítményhangolás-Turbo és módosított alkalmazások
Ha van egy Lancer Ralliart vagy egy Outlander Sportja turbócserével, akkor beszerezhet olyan befecskendezőket, amelyek az utángyártott ECU dallamaihoz{0}}illeszthetők. A 210 cc/perc @ 3 bar áramlási sebesség akár 300 LE-s építményeket is képes kezelni anélkül, hogy 6500 RPM-nél tönkremenne.
A 440C rozsdamentes acél konstrukció képes kezelni a magas töltőnyomást (2,5 Bar+), ami megoldja az üzemanyag porlasztásával kapcsolatos problémákat, amelyek az MHI TD03 turbóalkalmazásoknál gyakoriak.
Bizonyított:
Stage 2 turbókészletek Lancerekhez 2014-től 2016-ig;
Outlanderek pályanapokhoz intercooler módosításokkal
E30-tól E50-ig terjedő egyedi etanol keverék dalok
Sürgős út menti javítások{0}}a diagnosztika gyorsjavításai
Amikor a 2015–2017-es Outlander P0171/P0174 hibákat dob ki vezetés közben, a plug{4}}and-play befecskendezőink segíthetnek kideríteni, mi a hiba.
Az előre telepített Viton® tömítések-mentesítik a szivárgásvizsgálat szükségességét, a színkódolt{1}} csatlakozók pedig gondoskodnak a kábelköteg megfelelő bekötéséről. A helyszíni tesztek azt mutatják, hogy a telepítési idő átlagosan 15 perc, ami gyorsabb, mint a márkakereskedői alkatrészeknél.
Fontos:
Utazók, akik az országon át mennek elszigetelt helyekre
Szerelők, akiknek csak Mitsubishihez vannak alkatrészei
Bérelhető flották, amelyek ugyanazon a napon javításra szorulnak
miért minket válasszon
miért válassza termékeinket
Saját gyártóbázisunk az alapvető alkatrészek, köztük az autóérzékelők és motorinjektorok egyablakos{0}}gyártására összpontosít. 0 közvetítői költséggel a Ne 17%+ árcsökkenést érhet el; a rendelésre adott válaszok és a testreszabott tömeggyártás támogatása 30 időn belül; függetlenül ellenőrzi a precíziós lézerhegesztési technológiától a szigorú minőségellenőrzésig minden kapcsolatot, hogy biztosítsa, hogy a minőség megfeleljen az OE-szabványoknak, így segítve a globális ügyfeleket a költséghatékony{6}}vásárlás gondtalan csökkentésében.
Gyakran Ismételt Kérdések
1. Működni fog ez a 2016-os Mitsubishi Outlanderemmel, 2,4 literes 4 hengeres motorral?
+
-
Igen! Ez az alkatrész közvetlenül helyettesíti a 4J12-es motorokat, és a 2015–2017-es Lancer 4B11-el is működik.
2.A telepítés után újra kell programoznom az ECU-t?
+
-
Nem, ezek a Mitsubishi Outlander üzemanyag-befecskendezők plug{0}}and-playek, és OEM-specifikációs áramlási sebességük 210cc/perc.
3. Milyen eszközökre van szükségem a telepítéshez?
+
-
Egy alap 10 mm-es foglalat, egy nyomatékkulcs (8–10 Nm) és egy Mitsubishi üzemanyag-elosztócső-rögzítő szerszám (a profi készletekben található).
4. Ezek működni fognak az E85 üzemanyaggal a tuningolt Lanceremben?
+
-
Igen! A Viton®-tömített befecskendezők akár E85-ös keverékeket is képesek kezelni, ami nagyszerű a módosított 4B11T motorokhoz.
5. Segítenek ezek az Outlander PHEV-emnek, hogy gallononként több mérföldet érjen el?
+
-
Javítja az eltömődött fúvókákat, ami visszahozza a gyári üzemanyag-fogyasztást (átlagos +2.1 MPG az EPA-tesztekben).
Népszerű tags: üzemanyag-befecskendező Mitsubishi Outlander Lancer, Kína üzemanyag-befecskendező Mitsubishi Outlander Lancer gyártókhoz, 24 font injektorok, 6.0 injektorok, E85 üzemanyag -befecskendezők, üzemanyag -befecskendező hiányos versenypiac, benzin üzemanyag -befecskendező az amerikai járműhöz, benzin üzemanyag -befecskendező a V6 motor számára
A szálláslekérdezés elküldése
