ÜZEMANYAG-BEJELZŐ Mitsubishihez
specifikáció és jellemzők
Gyártói cikkszám
1465A066
OE/OEM cikkszám
EAT302
TypeF
Üzemanyag befecskendező
Üzemanyag típus
Benzin
Anyag
Fém+műanyag
Gyártói garancia
1 év
A termékről
OEM{0}}minőségű üzemanyag-befecskendezőnk (1465A066. rész) 4D56-os dízelmotorokhoz készült, és továbbfejleszti Mitsubishi L200-át (2003–2017). Ez az injektor precíz, 4{10}}lyukú fúvókával rendelkezik a legjobb égés érdekében, és DLC{12}}bevonatú belső részei a hosszabb élettartam érdekében. Kijavítja az olyan problémákat, mint a hidegindítási hibák (-40 F-ig), a turbó késés a módosított motoroknál és a rossz MPG a sok kilométeres teherautóknál. Az öntisztító technológia megakadályozza a szén felhalmozódását, míg a Viton tömítések megakadályozzák, hogy az etanollal{19}}kevert üzemanyagok átjussanak. Ez a termék kiválóan alkalmas terepen, -flottában vagy napi hajtású L200-asokhoz, mert az ECU újrakalibrálása nélkül nyújt OEM-teljesítményt. Az ISO által tanúsított gyártás garantálja, hogy a kereskedelmi felhasználók számíthatnak rá. 12 hónap garanciát tartalmaz.
Termékek előnye
4-lyukú fúvóka kialakítása a tökéletes égéshez
Mitsubishi L{0}}–2017 üzemanyag-befecskendezőnk csúcstechnológiás, 4-lyukú lézeres-fúvókával rendelkezik, amely nagyon finom, 25 mikronos tüzelőanyag-permetezést biztosít. Ez a mérnöki vívmány biztosítja az üzemanyag teljes porlasztását, ami megoldja a tökéletlen égés problémáját, amely a nagy futásteljesítményű 4D56 dízelmotoroknál jellemző. Ez a kialakítás 15%-kal hatékonyabban égeti el a benzint, ami csökkenti a szén felhalmozódását a DPF rendszerben. A 2008-tól 2012-ig tartó L200-as járművekhez való, amelyek durva üresjáratban vagy fehér füsttel rendelkeznek.
Belső részek DLC bevonattal a hosszabb élettartam érdekében
A fontos belső részeken található gyémántszerű szén (DLC) bevonat 70%-kal ellenállóbbá teszi őket, mint a hagyományos befecskendezők. Ez különösen hasznos a 2010-től 2015-ig tartó Mitsubishi L200-as teherautókhoz, amelyek gyakran nagy terhelés mellett dolgoznak. Tesztjeink azt mutatják, hogy ezek a befecskendezők 100 000 mérföld megtétele után is megtartják gyári{7}teljesítményüket. Emiatt tökéletesek flottajárművekhez és{11}}terepjárókhoz, ahol a hosszú élettartam nagyon fontos.
Etanol{0}}ellenálló Viton tömítések az üzemanyagrendszer biztonságáért
Ebben a Mitsubishi üzemanyag-befecskendezőben lévő Viton-fluorpolimer tömítéseink a kortárs üzemanyag-keverékekkel való együttműködésre készültek, és nem tönkremennek, ha E10-E15 etanol üzemanyagokkal érintkeznek. Ez kijavítja a 2005 és 2010 közötti, trópusi területeken használt L200-as modellekben gyakori benzinszivárgást. A tömítések megfelelő tömörítést tartanak fenn még az etanollal való hosszabb érintkezés után is. Ez leállítja a szegény helyzetű hibakódokat (P0171), amelyeket a régebbi befecskendező szelepek tartalmaznak.
OEM-kalibrált áramlási sebesség az egyszerű beállítás és használat érdekében
Közvetlenül illeszkedő üzemanyag-befecskendezőnk pontosan olyan, amilyennek a Mitsubishi szerint lennie kell (220cc/perc 3 bar ±1%). A 2003-as{7}}2007-es L200-as teherautók elhasználódott egységeinek cseréjekor nem kell újrakalibrálni. Ez a pontos áramlási illesztés biztosítja, hogy a levegő-üzemanyag arány tökéletes legyen minden fordulatszám-tartományban. Kijavítja a turbó késleltetési problémáit is, amelyekkel a módosított 4D56-os motorokkal rendelkező emberek gyakran szembesülnek, miközben a károsanyag-kibocsátási határértékek alatt maradnak.
Olyan szerkezet, amely ellenáll a vibrációnak nehéz körülmények között is
A karosszéria lézer{0}}hegesztett rozsdamentes acélból készült, amely képes kezelni az L200-as terepen{1}} fellépő erős rezgéseket (2015–2017-es Triton modellek). Erősebb belső lengéscsillapítóink megakadályozzák a tűszelepek zúgását, ami egyenetlenné teheti az üzemanyag-ellátást sziklák mászásakor vagy sivatagban való futásakor. Mivel tartósnak készültek, injektoraink a legjobb választás azok számára, akik szeretik a szárazföldi és bányászati flottakezelőket.
Tekercs, amely ugyanazon a hőmérsékleten marad a megbízható hidegindítás érdekében
Ennek a Mitsubishi dízel üzemanyag-befecskendezőnek mágnestekercse van, amely hideg időben működik a legjobban, így -40 fokig azonnal beindul. Ez nagy előny a Nordic L200 tulajdonosok számára. A különleges tekercs-összetétel egyenletesen tartja az ellenállást még hosszú ideig tartó vontatáskor is, és a motorháztető alatti hőmérséklet 150 fok fölé megy. Ez megakadályozza, hogy az olcsóbb alternatívák tönkremenjenek a hő miatt.
Fő alkalmazási forgatókönyvek
A sok kilométeres L200-as teherautók (2008–2012-es modellek) ismét üzemanyag-hatékonyabbá tétele
A Mitsubishi L200-hoz való közvetlen csere-üzemanyag-befecskendezőnk pontosan rögzíti azt a 15-20%-os MPG-csökkenést, amely gyakran előfordul a 4D56-os dízelmotoroknál, amelyek több mint 150 000 mérföldet futnak. Az öntisztító technológia megakadályozza a szén felhalmozódását a DPF rendszerben, a precíz, 4 lyukú fúvókakialakítás pedig leállítja a korábbi befecskendezők részleges égését.
Azon flottamenedzserek számára, akik 2010 és 2012 között L200-as járműveket használnak, ez azt jelenti, hogy minden teherautó évente több mint 1200 dollárt takarít meg a benzinen, miközben továbbra is megfelel a környezetszennyezési szabványoknak.
A turbó késés megszüntetése módosított 4D56-os motorokban (2015–2017 L200 Triton)
Azok, akik szeretik a teljesítményt, és szeretnék fejleszteni Mitsubishi L200 Tritonjukat, imádni fogják a felülvizsgált üzemanyag-permetezési mintát, amely 0,3 másodperccel csökkenti a turbó orsó idejét. Az OEM-kalibrált 1465A066 befecskendezőnk egyenletes üzemanyag-ellátást biztosít akár 4500 ford./percig, ami fontos a nagyobb turbóval rendelkező módosított L200-asok esetében. Az általános befecskendezők viszont gazdag/sovány körülményeket biztosítanak magas fordulatszámon.
A DLC{0}}bevonatú belseje 28 PSI vagy nagyobb töltőnyomást is képes kezelni, ami tökéletessé teszi a 2+. fokozatú dízel átalakításokhoz.
A hidegindítással kapcsolatos problémák megoldása a Nordic Climate L200-asoknál (2003–2006-os modellek)
Azok az emberek, akiknek korai{0}}generációs L200-asuk van Skandináviában, gyakran nehézséget okoz az elindítása -30 fokos időben. Injektorunk hidegre optimalizált mágnestekercse és 25 mikronos porlasztása gondoskodik arról, hogy azonnal elinduljon.
A Viton tömítések megakadályozzák az üzemanyag gélesedését. A norvégiai téli helyszíni tesztek azt mutatják, hogy 2 hajtókar után megbízhatóan indul, míg a kopott befecskendezők 5-8 hajtókarat vesznek igénybe. Ez különösen hasznos a segélyszolgálat járműveinél, akiknek nagyon hideg időben kell dolgozniuk.
Megbízhatóság terepen{0}}közel-keleti L200 Desert Runners számára (2014–2017-es modellek)
Ez a befecskendező a legjobb választás az L200 Tritonokhoz, amelyeket dűnékölésre módosítottak, mivel lézer-hegesztett és rezgésálló. A homok bejutása és a folyamatos magas-frekvenciás vibráció a hagyományos befecskendezők eltörését okozza, de a DLC-bevonatú tűszelepünk és a megerősített belső csillapítóink bírják a szaúd-arábiai sivatag zord körülményeit.
A leszállási szakértők azt mondják, hogy még 10 000 km-nél nagyobb terepen, zord körülmények között sem merülnek fel üzemanyag-ellátási problémák.
miért minket válasszon
miért válassza termékeinket
Saját gyártóbázisunk az alapvető alkatrészek, köztük az autóérzékelők és motorinjektorok egyablakos{0}}gyártására összpontosít. 0 közvetítői költséggel a Ne 17%+ árcsökkenést érhet el; a rendelésre adott válaszok és a testreszabott tömeggyártás támogatása 30 időn belül; függetlenül ellenőrzi a precíziós lézerhegesztési technológiától a szigorú minőségellenőrzésig minden kapcsolatot, hogy biztosítsa, hogy a minőség megfeleljen az OE-szabványoknak, így segítve a globális ügyfeleket a költséghatékony{6}}vásárlás gondtalan csökkentésében.
Gyakran Ismételt Kérdések
1. Ez egy közvetlen csere a 2010-es L200-as injektorhoz?
+
-
Igen, a 1465A066 benzinbefecskendező megfelelő OEM csere a 2003 és 2017 között gyártott Mitsubishi L200 modellekhez. Ugyanúgy illeszkedik, mint az eredeti, azonos csatlakozókkal és áramlási sebességgel (±1%).
2. Működni fog ez az olyan biodízel-keverékekkel, mint a B20?
+
-
Ez az injektor B5-ös vagy alacsonyabb értékű biodízel-keverékekkel működik. Biodízel -specifikus sorozatunkat ajánljuk a B20 kompatibilitás érdekében (további információért vegye fel velünk a kapcsolatot).
3. Honnan tudhatom meg, hogy a 2006-os L200-as injektorom elromlott?
+
-
Néhány gyakori mutató:
Fekete-fehér füst indításkor és P020x hibakódok (problémák a befecskendező áramkörrel)
Az alapjárat durva vagy gyújtáskihagyás
Kevesebb üzemanyag-fogyasztás
4. Újra kell kalibrálni ennek az injektornak az ECU-ját?
+
-
Nem. A Mitsubishi 4D56-os motorokhoz készült OEM-speciális üzemanyag-befecskendezőnk 220 cm3/perc gyári áramlási sebességet tart, így a raktáron lévő járműveken nincs szükség semmilyen beállításra.
5. Mit tesz a DLC bevonat a 2015-ös L200 Tritonomhoz?
+
-
A gyémántszerű{0}}karbon (DLC) bevonat 70%-kal csökkenti a belső kopást. Ez nagyon fontos a nagy-teljesítményű vagy hangolt dízelmotoroknál, hogy az üzemanyag-szállítás pontos maradjon.
6. Rendben van, hogy ezt az injektort használom az L200-asomon nagyobb turbóval?
+
-
Igen, a DLC{0}}bevonatú belső részek akár 28 PSI töltőnyomást is elviselnek, ami tökéletessé teszi őket a 2+ 4D56-os szakaszokhoz. A nagyon nagy-teljesítményű beállításokhoz tekintse meg a High-Flow Performance sorozatunkat.
7. Hogyan működik az önmagát tisztító funkció?
+
-
A magas{0}}frekvenciás pulzációs technológia automatikusan megszabadítja a szénlerakódásokat, miközben a motor jár, ami megakadályozza, hogy a P0201/P0204 kódok megjelenjenek a városokban közlekedő L200-asokban.
8. Megoldja ez a 2004-es L200-asom problémáit, amikor hidegen indul (télen Skandináviában)?
+
-
Igen, biztosan. A hidegen{1}}optimalizált mágnestekercs gondoskodik arról, hogy a motor megbízhatóan induljon -40 fokig, amint azt a Norvégiában télen végzett tesztek is mutatják.
9. Milyen gyakran kell ezt az injektort szervizelni?
+
-
Várhatóan 50 000 mérföld vagy több megtétele után kell ellenőriznie tipikus körülmények között. Javasoljuk, hogy 30 000 mérföldenként ellenőrizze, hogy nincs-e erős igénybevétele (enyém vagy terepen).
10. Mit csinál ez a befecskendező, hogy az autó kevesebb gázt használjon?
+
-
A 4-lyukú precíziós fúvóka gondoskodik arról, hogy az összes üzemanyag elégjen, ami általában a nagy futásteljesítményű L200-asok MPG-jének 12-15%-át hozza vissza.
Népszerű tags: üzemanyag-befecskendező mitsubishi, Kína üzemanyag-befecskendező mitsubishi gyártók számára
A szálláslekérdezés elküldése
