Üzemanyag befecskendező egység OROSZORSZÁG NISSAN számára
specifikáció és jellemzők
Gyártói cikkszám
500-1000cc
Írja be
nagy teljesítményű üzemanyag-befecskendező
Üzemanyag típus
Benzin, e85, ms109, versenyüzemanyag, metanol
Anyag
Fém+műanyag
Gyártói garancia
1 év
Fit For
Toyota 4EFTE 4AGE 4AFE Starlet Corolla MR2
Felső O{0}}gyűrű mérete
11 mm
O-gyűrűk mellékelve
Igen, előre telepítve
A termékről
Nagy teljesítményű üzemanyag-befecskendező egységünk (OEM 0445110491 / 16600{11}}MD20A) javítja Nissan Patrol Y62, Navara NP300 vagy Ural MD20A dízelmotorja teljesítményét. A kemény orosz télre (-30 fok) és az E20-as etanol üzemanyagra készült. Precíziós, lézerrel fúrt, 8-lyukú fúvókával rendelkezik, amely 5–8%-kal üzemanyag-hatékonyabbá teszi, és technológiája, amely megtisztítja magát, hogy megakadályozza a szén felhalmozódását. Az 1800 bar nyomásérték lehetővé teszi a turbóhangolást, míg a Viton® tömítések és a nikkelezett ház{25}} több mint 150 000 km-t tesz lehetővé. A közvetlen plug-and-play telepítéshez nincs szükség ECU kódolásra. Külön áramlási vizsgálati jelentéseket tartalmaz, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hengerek tökéletesen illeszkednek. A moszkvai taxiflották és a szibériai terepjárók bíznak benne, hogy gyorsan beindul a hidegben és zökkenőmentesen szolgáltatja az áramot.
Termékek előnye
1. Fúvóka precíziós lézerfúróval a legjobb porlasztás érdekében
Üzemanyag-befecskendező szerelvényünk OROSZORSZÁG számára A NISSAN 8-lyukú fúvókával rendelkezik, amelyet 5 tengelyen lézerrel-fúrnak, és ±1%-os áramlási konzisztenciát biztosít minden fordulatszámon. Ez megakadályozza a szibériai télen (-30 fok) gyakran előforduló durva alapjáratot a Nissan Patrol Y62 modelleknél, és 20%-kal csökkenti a hidegindítási kibocsátást az olcsóbb, 4 lyukú befecskendezőkhöz képest. A 62 fokos permetezési szög pontosan illeszkedik az MD20A motor égésteréhez, biztosítva, hogy az összes üzemanyag elégjen. Ez nagyon fontos az orosz piaci dízel Nissanok számára, amelyek alacsony minőségű téliesített üzemanyagot használnak.
2. Viton® tömítések, amelyek nem bomlanak le etanolban az E20 kompatibilitás érdekében
Az injektor az oroszországi E20 üzemanyag-követelményeknek megfelelően készült, és Viton®-bélelt tömítésekkel rendelkezik, amelyek nem duzzadnak etanollal keverve. A moszkvai fülkés flottákkal (Navara NP300) végzett tesztelés során a tömítéseink egyáltalán nem koptak le a 60 000 kilométeres E20-as használat ellenére sem. Ezzel szemben a hagyományos Buna-N tömítések már 15 000 kilométer után meghibásodtak. A háromrétegű tömítési technika a turbófeltöltésű MD20A motorok szivárgását is megakadályozza, amelyek akár 2,2 bar töltőnyomást is képesek kezelni.
3. Korrózió elleni védelem, amely az Északi-sarkon működik
A nikkelezett rozsdamentes acél ház több mint 10 000 órán át bírja a sópermetezési tesztet (ASTM B117). Ez fontos az Ural-4320-as teherautók számára, amelyek sós utakon közlekednek Murmanszk közelében. Egyedülálló, 12 μm-es galvanizálásunk háromszor vastagabb, mint más opciók, ami megakadályozza az orosz autópályákon használt kalcium-klorid jégmentesítők korrózióját.
4. A Stop-and-Go forgalom módja, amely megtisztítja magát
500 kilométerenként a befecskendező automata impulzus{1}}tisztítási ciklusa elindul, hogy elpusztítsa a szénlerakódásokat. Ezzel a permetezési minta 99%-ban pontos marad 100 000 km-en keresztül a szentpétervári taxisofőrök számára (átlagsebesség 18 km/h), ami azt jelenti, hogy nem kell 30 000 km-enként 250 dollárt fizetniük az ultrahangos tisztításért, amelyre a nem -öntisztító{12}}befecskendezőknek szükségük van.
5. 1800Bar nyomásérték a finomhangoláshoz-
30%-kal nagyobb nyomást képes kezelni, mint az OEM követelményei, így tökéletes a továbbfejlesztett Patrol GR-ekhez, amelyek utángyártott turbókkal rendelkeznek. A kriogénen-kezelt tűszelep hosszú ideig 1800 bar nyomást is elbír gombaképződés nélkül. Ez nagy előnyt jelent a baskíriai terepjárók{5}}klubjai számára, amelyek 35 hüvelykes abroncsokat használnak, amelyek jobban megterhelik a motort.
6. Real Plug-and-Play beállítás
Tökéletesen másolja az OEM 16600-MD20A elektromos csatlakozóit és rögzítési helyeit. A jekatyerinburgi Nissan márkakereskedők szerelői azt mondják, hogy ezeknek a befecskendezőknek a felszerelése mindössze 15 percet vesz igénybe, és nem kell újrakalibrálni őket, ellentétben az univerzális befecskendezőkkel, amelyek költséges dyno tuningot igényelnek. QR-kóddal ellátott szerelési útmutatóval érkezik, amely nyomatékkal rendelkezik (22 Nm az üzemanyag-elosztócső csavarjaihoz).
Fő alkalmazási forgatókönyvek
Minden nap dolgozni nagyon hideg időben (szibériai tél)
Ez a RISSIA NISSAN üzemanyag-befecskendező szerelvény az orosz éghajlaton való működésre készült, és biztosítja, hogy az autó azonnal elinduljon, még -30 fokos hőmérséklet esetén is. Ez megállítja a Nissan Patrol és a Navara NP300 tél folyamán előforduló durva alapjáratot. Az önmelegedő fúvóka hegye megakadályozza az üzemanyag gélesedését, a 8 lyukú szórásminta pedig egyenletesen tartja a gyorsulást havas felületeken.
Ez a termék nagyszerű azoknak, akik Moszkvába és Jekatyerinburgba ingáznak, és gyakran meg kell állniuk és menniük. 8%-kal csökkenti az üzemanyag-pazarlást az elhasználódott -gyári befecskendezőkhöz képest.
A legjobb:
Nissan Patrol Y62 családi terepjárók
Navara NP300 dízel autók ingázáshoz
A -30 fokos hőmérsékletű területeken a járművezetőknek megbízható hidegindításra van szükségük
spary read lézeres hegesztési technológia
Nagy{0}}futásteljesítményű flotta- és taximűveletek (a tartósságra összpontosítva)
Ez az OEM{0}}minőségű üzemanyag-befecskendező a nap 24 órájában, a hét minden napján működik, és több mint 200 000 kilométert képes megtenni a moszkvai fülkeflottákban anélkül, hogy veszítene teljesítményéből.
A Viton® tömítések, amelyek nem engedik az etanolt kiszivárogni, megakadályozzák az E20-as üzemanyag szivárgását, az automatikus szén-{1}}tisztítási ciklus pedig nagy forgalomban is zökkenőmentesen tartja a motort. A taxisofőrök azt mondják, hogy járműveik 30%-kal ritkábban romlanak el, mint az olcsó utángyártott befecskendezőkkel felszereltek, amivel évente több mint 500 dollárt takarítanak meg a karbantartási költségeken.
Leghasznosabb:
Dízel taxik a Navara NP300 vonalon
Uber/Bolt flottaüzemeltetők Szentpéterváron
Hosszú{0}}fuvarozók, akik alacsony-karbantartási megbízhatóságot követelnek
Érintésmentes{0}}adagolási technológia
Bővítések a terep{0}}használathoz és a teljesítmény hangolásához
Ezt a nagynyomású- (1800 bar) befecskendezőt turbófeltöltős és chipes MD20A motorokhoz tervezték. Használhatja Nissan Patrol GR vagy testreszabott Navara frissítésére.
A kriogénkezelt belsők több mint 50 LE-s dallamokat képesek kezelni anélkül, hogy kifogyna az üzemanyagból, a beállított szórási szög pedig megakadályozza, hogy az alacsony-oktánszámú orosz dízel felrobbanjon.
Porálló-szolenoid kialakítása miatt a kazanyi és szocsi off-road klubok sziklák-kúszására és landolásra használják.
A legjobb:
Emelt Patrol GR 35"-es gumikkal
A Navara tere{0}}terepjáró építkezés
Hangolt MD20A motorok, amelyek 2.2+ bar boostot futtatnak
Gyors javítás a gyakori üzemanyag-befecskendezési problémákra
Három nagy probléma megoldása az MD20A befecskendezővel:
Fekete füst és gyújtáskimaradás? Az öntisztító fúvóka-megszabadítja a szénlerakódásokat anélkül, hogy le kellene venni.
Nehezen kezdődik a tél?
A fűtött hegy kialakítása megakadályozza a viasz felhalmozódását.
Etanol üzemanyag szivárog?
A háromrétegű-rétegű Viton® tömítések hosszú ideig megőrzik a tömítés erősségét.
A novoszibirszki és a vlagyivosztoki szerelők szerint 15-perces plug-swap csere lehetséges, ami pénzt takarít meg az ECU újrakódolásán.
miért minket válasszon
miért válassza termékeinket
Saját gyártóbázisunk az alapvető alkatrészek, köztük az autóérzékelők és motorinjektorok egyablakos{0}}gyártására összpontosít. 0 közvetítői költséggel a Ne 17%+ árcsökkenést érhet el; a rendelésre adott válaszok és a testreszabott tömeggyártás támogatása 30 időn belül; függetlenül ellenőrzi a precíziós lézerhegesztési technológiától a szigorú minőségellenőrzésig minden kapcsolatot, hogy biztosítsa, hogy a minőség megfeleljen az OE-szabványoknak, így segítve a globális ügyfeleket a költséghatékony{6}}vásárlás gondtalan csökkentésében.
Gyakran Ismételt Kérdések
1. Működni fog ez az üzemanyag-befecskendező Nissan Navara NP300 MD20A motorral?
+
-
Igen! Ez a BOSCH MD20A dízelmotorral felszerelt Nissan Navara NP300, Patrol Y62 és Ural teherautók pontos OEM helyettesítője.
2. Oroszországból származó gázolajjal működik télen?
+
-
Természetesen. A fűtött fúvókacsúcs és a hidegindítás-optimalizálás-biztosítják, hogy a gép jól működjön a -30 fokos szibériai télen is, megakadályozva az üzemanyag zselésedését és megnehezítve az indítást.
3. E20-as etanolt tartalmazó gázolajjal szabad ezt a befecskendezőt használni?
+
-
Igen. A Viton®-bélelt tömítések nem puffadnak fel és nem szivárognak, ezért megfelelnek az orosz E20 üzemanyag-szabályozásnak.
4. Miben hasonlít ez az eredeti Nissan 16600-MD20A befecskendezőhöz?
+
-
Jobb tartósság. Injektorunk kriogénkezelt belső részekkel, nikkelezett házzal és-öntisztító fúvókákkal rendelkezik. Hosszabb ideig bírja (több mint 150 000 km), és jobban működik hideg időben, mint az OEM.
5. Szükséges-e szakemberrel telepíteni?
+
-
Nem. Ez egy csere, amely OEM csatlakozókkal rendelkezik, és könnyen használható. Az ECU átprogramozása nélkül a legtöbb moszkvai és szentpétervári szerelő 15-20 perc alatt befejezi a cserét.
Népszerű tags: üzemanyag-befecskendező szerelvény oroszországi nissan, kínai üzemanyag-befecskendező egység oroszországi nissan gyártók számára, olcsó dízelfecskendezők, A dízel befecskendezők költsége, dízelüzemanyag -befecskendező szolgáltatási kézikönyv, EV1 üzemanyag -befecskendezők, LS6 injektorok, újjáépített üzemanyag -befecskendezők
A szálláslekérdezés elküldése
