Dízel üzemanyag befecskendező Nissan és Navara számára
specifikáció és jellemzők
Gyártói cikkszám
095000-6250, 095000-6251, 095000-6252, 095000-9253
OE/OEM cikkszám
16600-EB70A, 16600-EB70B, 16600-EB70C, 16600-EB70D
Csere cikkszám
095000-6250, 095000-6251, 095000-6252, 095000-6253, 16600-EB700, 16600-EB70A, 16600-EB70B, 16600-EB70B, 16600-EB70D, 16600-EB70D
Írja be
Diesel Üzemanyag befecskendező
Üzemanyag típus
Dízel
Anyag
Fém+műanyag
Gyártói garancia
1 év
A termékről
Nagy teljesítményű-6-lyukú dízel üzemanyag-befecskendezőnk javítja Nissan YD25DDTI motorját, és kijavítja a Navara D40 tipikus problémáit, beleértve a kemény indítást, a fekete füstöt és a rossz benzinfutást. Öntisztító fúvókával rendelkezik, és akár 1800 bar nyomást is képes kezelni. Ezenkívül 30%-kal jobban porlasztódik a simább működés és 5–8%-kal nagyobb MPG érdekében. Ez a B20 biodízellel{16}}kompatibilis befecskendező képes kezelni a hidegindítást -25 fokos és magas{22}}kéntartalmú gázolajjal. Kiválóan használható vontatáshoz,{23}}terepüléshez és sok mérföldet autózó flottákhoz. A közvetlen OEM-illesztés (EAT331 6DA-13761-00-00) nem igényel ECU-kódolást; ez egy valódi plug-and-play megoldás, amelyre 12 hónapos garancia vonatkozik. Kiválóan alkalmas az európai károsanyag-kibocsátási szabványok teljesítésére és a közel-keleti sivatagban való használatra.
Termékek előnye
1. A 6-lyukú fúvóka precíziós kialakítása
A Nissan Navara D22/D40-hez készült dízelbenzin-befecskendezőnk jobb, 6-lyukú lézer-fúrt fúvókával rendelkezik (az OEM 4-lyukúhoz képest), amely 30%-kal kisebb cseppekre bontja a benzint. Ez megakadályozza a szén felhalmozódását az YD25DDTI motorokban, ami egy tipikus probléma, amely a nagy futásteljesítményű Pathfinder R50 SUV-okat nagyjából alapjáraton teszi. A felülvizsgált 80 fokos szórási szög biztosítja, hogy az összes üzemanyag elégjen, ami 22%-kal csökkenti a részecskeszűrő szennyeződését az Euro 4-nek megfelelő Navara D40-ekben.
2. 1800 bar nyomást képes kezelni
A keményfém ülés nagy teherbírású Navara D22 teherautókhoz készült, és 40%-kal nagyobb nyomást képes elviselni, mint az eredeti befecskendezők. Ez megakadályozza, hogy az üzemanyag kicseppenjen, amikor a turbó felpörög, ami gyakori probléma a vontatócsomaggal rendelkező Pathfinder R50-eknél. Mások által végzett tesztek azt mutatják, hogy nincs nyomásveszteség 500 000 ciklus után, ami nagyon fontos azoknak a közel-keleti kezelőknek, akik magas kéntartalmú dízelt használnak.
3. Az öntisztító fúvókák-technológiája
Az innovatív mikro{0}}vibrációs mechanizmus lerázza a szénlerakódásokat, miközben a gépet nem használják, így felére csökkenti a karbantartási időt az ausztrál Navaras bányászatnál. A Viton®-tömített kialakításunk 0,08 mm-en tartja a fúvóka hézagát még 60 000 km-es vezetés után is a délkelet-ázsiai városokban, ellentétben a szokásos befecskendezőkkel, amelyek eltömődnek a B20-as biodízelben.
4. Hidegindítási teljesítmény sarkvidéki körülmények között
Ezek a befecskendezők termikusan{0}}kompenzált mágnesszelepekkel rendelkeznek, amelyek biztosítják, hogy a motor azonnal beinduljon -25 fokon. Ez megoldja azt a problémát, hogy a kanadai Navara D40-ek nem indulnak télen. Az előmelegített üzemanyagkamra megakadályozza a viasz kikristályosodását, ami a skandináv dízelkeverékek szokásos befecskendezőinél probléma.
5. B20-as biodízellel működik
Befecskendezőink 20%-os biodízel-keverékkel rendelkeznek, és nem rozsdásodnak vagy duzzadnak, ami nagy előny a thai és malajziai Navara tulajdonosok számára. A tengerparti sós{2}}levegő területeken a 316 literes rozsdamentes acél karosszéria háromszor tovább bírja, mint a Fülöp-szigetek szigetei között közlekedő járművek OEM-egységei.
6. Kettős visszacsapó szelep, amely nem szivárog
A kettős{0}}ülékű szelep kialakítása 0,1 ml/perc alá csökkenti az üzemanyag-szivárgást, ami kijavítja a több mint 200 000 kilométeres Pathfinder R50-es „nedves elosztó” problémáit. Ez a csúcstechnológiás-technológia 18%-kal csökkenti a szénhidrogén-kibocsátást, ami segít az Egyesült Királyság flottáinak átmenni a MOT füstteszteken.
Fő alkalmazási forgatókönyvek
Sok mérföldes flotta karbantartása
Befecskendezőink kijavítják az üzemanyag csöpögési problémáit, amelyek tüzet okozhatnak a csővezetékben, miközben a motor magas alapjáraton jár. Tökéletesek a több mint 300 000 kilométert megtett Nissan Navara D40 flottajárművekhez, amelyeket az ausztrál bányászati műveletekben használnak.
Az üzemeltetők szerint a legjobb szórási minták visszaállítása 18%-kal csökkenti a karbantartási költségeket, és 30 000 km-rel meghosszabbítja a részecskeszűrő élettartamát, ami nagyon fontos az Euro 5-nek megfelelő 2009-es Pathfinder R50-ek esetében.
Frissítés terepjáró- és 4x4-es teljesítményhez
Befecskendezőink pontosan 35 fokos dőlésszögben tartják az AFR-t a 33"-os sár-terepabroncsokkal rendelkező Navara D22-eseknél, miközben a raktáron lévő egységek meghibásodnak. Az 1800 bar nyomásstabilitás megakadályozza, hogy a motor lejtőn járjon sziklák kúszása közben, ami nagy előrelépés a közel-keleti sivatagi rally építkezéseinél.
Vontatás és nehéz terhek szállítása
Termikus-kompenzációs rendszerünk megakadályozza, hogy a befecskendezők túlságosan felforrósodjanak, miközben 2,5 tonnás pótkocsikat húzunk fel az alpesi hegyekre a Pathfinder R50 SUV-ban. A spanyol vontatókocsi-vezetők azt mondják, hogy 3000 méteres magasságban nincs teljesítménycsökkenés az OEM befecskendezőkhöz képest.
A kibocsátásoknak való megfelelés helyreállítása
Befecskendezőink 22%-kal csökkentették a részecskekibocsátást az Egyesült Királyság-alapú 2008-as Navara D40-eseknél, amelyek nem felelnek meg a MOT füstteszteken. Ez általában azt jelenti, hogy nincs szükség drága részecskeszűrő javításokra. A 6 lyukú fúvóka kialakítása megfelel az Euro 4/5 szabványoknak.
miért minket válasszon
miért válassza termékeinket
Saját gyártóbázisunk az alapvető alkatrészek, köztük az autóérzékelők és motorinjektorok egyablakos{0}}gyártására összpontosít. 0 közvetítői költséggel a Ne 17%+ árcsökkenést érhet el; a rendelésre adott válaszok és a testreszabott tömeggyártás támogatása 30 időn belül; függetlenül ellenőrzi a precíziós lézerhegesztési technológiától a szigorú minőségellenőrzésig minden kapcsolatot, hogy biztosítsa, hogy a minőség megfeleljen az OE-szabványoknak, így segítve a globális ügyfeleket a költséghatékony{6}}vásárlás gondtalan csökkentésében.
Gyakran Ismételt Kérdések
1. Működni fog ez a dízel üzemanyag befecskendező 2009-es Nissan Navara D40-emmel, amely YD25DDTI motorral rendelkezik?
+
-
Igen! Ez a 2006–2010-es Navara D22/D40 és a Pathfinder R50 (OEM# EAT331 6DA-13761-00-00) közvetlen helyettesítője. Nem kell újra kalibrálni az ECU-t.
2. Miben hasonlítanak ezek a valódi Nissan befecskendezőkhöz?
+
-
Befecskendezőink 6 lyukú fúvókákkal rendelkeznek az OEM 4 lyukúak helyett, ami azt jelenti, hogy 30%-kal jobban porlasztják az üzemanyagot. Nyomásuk is 1600 bar helyett 1800 bar, alkatrészeik pedig kriogén keménységűek, aminek köszönhetően nehéz helyzetekben kétszer hosszabb ideig bírják.
3. Működni fog ez a B20-as biodízel üzemanyaggal?
+
-
Igen! A Viton® tömítések és a 316L-es rozsdamentes acél test nem korrodálódik a B20-as biodízelben, így tökéletes a thai és malajziai piacokon.
4. Milyen gyakran kell cserélnem a dízel befecskendezőket?
+
-
A legjobb teljesítmény elérése érdekében cserélje ki 120 000–150 000 kilométerenként (vagy hamarabb, ha indítási nehézségei, fekete füstje vagy áramkimaradása van).
5. Megoldja ez a Navarám problémáit, amikor hidegen indul?
+
-
Igen! A termikus -kiegyenlített mágnesszelep gondoskodik arról, hogy a motor azonnal beinduljon -25 fokos hőmérsékleten, ami megoldja a vonakodás problémáját a kanadai és skandináv télen.
6. Újra kell állítani az ECU-t, miután telepítettem?
+
-
Nem! Ez a 2006-tól 2010-ig gyártott modellek plug{0}}and-cseréje, amely gyári kalibrációval rendelkezik.
7. Miért jön fekete füst a Navara D40-emből?
+
-
A fekete füst azt jelenti, hogy az injektorok elhasználódtak, és az üzemanyag nem ég el teljesen. A 6 lyukú fúvóka kialakításunk javítja ezt azáltal, hogy 30%-kal jobb az üzemanyag porlasztása.
8. Szükségem van szerelőre a dolgok összerakásához, vagy magam is meg tudom csinálni?
+
-
Javasoljuk, hogy szakembert bízzon meg a beszerelésével, még akkor is, ha ezt könnyű saját kezűleg elvégezni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a forgatónyomaték (45 Nm) és a tömítés kenése megfelelő-e.
Népszerű tags: dízel üzemanyag befecskendező nissan és navara, kínai dízel üzemanyag befecskendező nissan és navara gyártók számára, 500 cm -es befecskendezők, 6.0 OEM injektorok, A legjobb dízelfecskendezők, dízelüzemanyag -befecskendező tömlő, dízel befecskendező tisztítási ár, metanol üzemanyag -befecskendezők
A szálláslekérdezés elküldése
