Diesel üzemanyag befecskendező Mitsubishi Tritonhoz
specifikáció és jellemzők
Gyártói cikkszám
095000-8110
OE/OEM cikkszám
095000-8110, 095000-8111, 095000-8112, 095000-8113, 095000-8114, 095000-8115, 095000-8116, 095000-8117
Csere cikkszám
095000 8110, 095000 8111, 095000 8112, 095000 8113, 095000 8114, 095000 8115, 095000 8116, 095000 8117
Írja be
Üzemanyag befecskendező
Üzemanyag típus
Dízel
Anyag
Fém+műanyag
Gyártói garancia
1 év
A termékről
OEM{0}}minőségű üzemanyag-befecskendezőnk a legjobb teljesítményre és tartósságra készült Mitsubishi Pajero Sport, Triton vagy L200 modelljéhez. Pontos, 4-lyukú fúvókával rendelkezik, amely 15%-kal finomabban porlasztja az üzemanyagot, ami üzemanyag-hatékonyabbá- teszi, és felgyorsítja a városi gyorsulást. Viton® tömítésekkel rendelkezik, amelyek etanol{7}}benzinkeverékkel és nikkelezett rozsdamentes acél{11}}keverékkel működnek, ami ellenáll a korróziónak. Nehéz helyzetekben jobban működik, mint a törzsfecskendezők. Ideális a sok kilométeres Pajero taxihoz, a vontatásra képes Tritonokhoz és a terepre{15}}átalakított L200-asokhoz. 12 hónap garanciával rendelkezik, és könnyen telepíthető. Szerezzen megbízható, hosszú élettartamú üzemanyag-befecskendezést, ha most frissít!
Termékek előnye
1. Pontos több-lyukú üzemanyagporlasztás
A 4-lyukú, lézerrel fúrt fúvókánk 15%-kal finomabb üzemanyag-permetezési mintát biztosít, mint a hagyományos 2 lyukú befecskendezőké. Ez biztosítja, hogy a Mitsubishi 4M41 motorok az összes üzemanyagot elégessék. Ez a technika 40%-kal csökkenti a szén-dioxid felhalmozódását a városban való közlekedésre használt Pajero SUV-kban, és a Triton teherautók jobban indulnak, ha kint hideg van (-10 fok alatt). Független tesztek azt mutatják, hogy ezek a befecskendezők 5–8%-kal kevesebb gázt fogyasztanak autópályán.
2. Etanollal{1}}kevert üzemanyaggal működik
Ennek a befecskendezőnek Viton®-zárt belső elemei vannak, ami azt jelenti, hogy képes kezelni a Brazíliában, Thaiföldön és Ausztráliában elterjedt E20-E30 etanolos üzemanyagokat. Ez nagy előny a Mitsubishi Triton flottaüzemeltetők számára ezeken a területeken. 15 000 kilométeres etanolos üzem után a normál Buna-N gumi befecskendezők megduzzadnak és szivárognak. Az új tömítésanyag megakadályozza ezt.
3. A turbófeltöltővel legjobban működő áramlási stabilitás
A nagy-nyomású (5,0 bar) stabil áramlási kialakítás kiküszöböli a sovány gyújtáskimaradásokat vontatás vagy mászás közben, ami gyakori probléma a módosított L200-as teherautóknál, amelyek utángyártott turbócsomaggal rendelkeznek. Befecskendezőnk egyenletesen tartja az áramlást ±2%-on belül még hosszú lejtőn is, ami megvédi a 4M41 motor dugattyúit a súlyos detonációtól.
4. Technológia a -kokszosodásgátló fúvókákhoz
Az injektor hegyén található speciális hőzáró bevonat megakadályozza, hogy a fúvóka lefagyjon a forgalom leállítása-és-menése közben. Ez azt jelenti, hogy a Pajero Sport vezetőfülkéi 30 000 km-rel tovább futhatnak a forgalmas városokban, például Manilában. Ez javítja az első számú okot, amiért a befecskendezők meghibásodnak délkelet-ázsiai vezetési körülmények között.
5. Nem rozsdásodó szerkezet
A karosszéria nikkelezett rozsdamentes acélból készült, amely háromszor jobban ellenáll a sóval szemben, mint a horganyzott{1}. Ez tökéletessé teszi a part menti területeken működő Mitsubishi Triton horgásztornyokhoz. Gyors korróziós tesztjeink azt mutatják, hogy 500 órás sópermetezés után nincs működési károsodás.
6. Elektromos rendszer, amely megtisztítja magát
Amikor az autó lelassul, az automatikus{0}}tisztító mágnesszelep aktívan megszünteti a szénlerakódásokat, ami megoldja a régebbi 4M41-es motorok durva alapjárati problémáját. Ez a funkció különösen hasznos az L200-as bányászati cégek flottáinál, amelyek több ezer órát töltenek úgy, hogy nem csinálnak semmit.
Fő alkalmazási forgatókönyvek
Minden nap egy Mitsubishi Pajero Sportot vezetek munkába
Injektorunk öntisztító-fúvóka technológiája megakadályozza, hogy eltömődjön Bangkokban vagy Jakarta lassú-stop-és-forgalmában, így tökéletes a városban autózó családok számára. A pontos 4 lyukú szóráskép 12%-kal csökkenti az üzemanyag-pazarlást a kopott standard befecskendezőkhöz képest.
Ez nagyon fontos az iskolai{0}}Pajero SUV-k esetében, amelyek hetente több mint 50 rövid utat tesznek meg. A tulajdonosok azt mondják, hogy autóik simábban gyorsulnak a közlekedési jelzésektől, és nem haboznak reggel elindulni.
Nagy teherbírású vontatás a Mitsubishi L200/Tritonnal
Ez az alkatrész csak a dízelről benzinesre cserélt munkateherautókhoz készült. Egyenletesen 5,0 bar-on tartja az üzemanyag-kibocsátást, amikor építőanyagokat visz fel dombon. A turbó-kész kialakítás megakadályozza, hogy a módosított Triton hangszedők az utángyártott feltöltőkkel túlságosan soványak legyenek, ami károsíthatja a dugattyúkat.
Miután 3 tonnás rakományokat szállítottak 15 000 mérföldön 45 fokos hőségben, az ausztrál bányavállalatok azt mondják, hogy nem volt probléma az injektorral.
Javítások a terepjárós{0}}Triton modellek teljesítményében
A nagy-átfolyási kalibráció (210 cc/perc) segít az emelt Triton kalandjárműveknek 75 vagy több extra lóerő elérésében, ha prémium 98 RON üzemanyagot használnak. Azok az emberek, akik terepen szeretnének-menni, szeretik a tömítéseket, amelyek nem mennek tönkre, ha etanollal-kevert üzemanyagot használnak a nagy-magassági alaptáborokban.
Módszerünk kiküszöböli az üzemanyag-éhezést a sziklák kúszása közben, ami rendszeres probléma a 35 hüvelykes gumiabroncsokkal{1}}felszerelt Tritonoknál, ellentétben az olcsó befecskendezőkkel.
Taxi és szállítócégek flotta karbantartása
A flottamenedzserek a mi befecskendezőinket választják a Pajero Sport taxiflottákhoz, mert:
A 12 hónapos garancia korlátlan mérföldre vonatkozik.
Az olyan építkezés, amely nem rozsdásodik, a monszun évszakokon át is kitart.
A Plug{0}}and-play telepítés csökkenti a műhely állásidejét.
miért minket válasszon
miért válassza termékeinket
Saját gyártóbázisunk az alapvető alkatrészek, köztük az autóérzékelők és motorinjektorok egyablakos{0}}gyártására összpontosít. 0 közvetítői költséggel a Ne 17%+ árcsökkenést érhet el; a rendelésre adott válaszok és a testreszabott tömeggyártás támogatása 30 időn belül; függetlenül ellenőrzi a precíziós lézerhegesztési technológiától a szigorú minőségellenőrzésig minden kapcsolatot, hogy biztosítsa, hogy a minőség megfeleljen az OE-szabványoknak, így segítve a globális ügyfeleket a költséghatékony{6}}vásárlás gondtalan csökkentésében.
Gyakran Ismételt Kérdések
1. Működni fog ez a 2018-as Mitsubishi Triton 4M41 dízelmotorokkal?
+
-
Nem, ez a 095000-8110 befecskendező csak benzinmotorokhoz való. Ha dízel üzemanyag befecskendezőre van szüksége egy Mitsubishi Triton 4M41-hez, kérjük, tekintse meg DFI-4M41 sorozatunkat.
2. Felkapcsolja a motor ellenőrző lámpáját a Pajero Sportomban?
+
-
Nem. Az OEM-specifikációs kalibrációnk pontosan megegyezik azzal, amit a Mitsubishi használ a gyáraiban. Nem ez a helyzet az univerzális befecskendezők esetében, amelyek ECU-problémákat okozhatnak 2015-ben és a későbbi, fejlett OBD-vel{4}}II.
3. Szükségem van professzionális eszközökre a telepítéshez?
+
-
Csak alapvető mechanikai ismeretekre van szüksége. Tartalmazza a lépésről lépésre vonatkozó utasításokat az L200/Triton teherautókba való saját beszereléshez, de javasoljuk, hogy nyomatékkulcsot (8–10 Nm) használjon a síncsavarokhoz.
4. Működhet-e E20-as etanol üzemanyaggal Thaiföldön?
+
-
Igen. Ellentétben a normál Buna-N gumival, amely 15 000 km megtétele után tönkremegy Bangkok etanol{4}}kevert üzemanyagában, a Viton® tömítések nem duzzadnak az E20-E30 keverékek hatására.
5. Mekkora az áramlási sebesség 3,0 bar nyomáson?
+
-
210 köbcentiméter/perc (±2%), ami pontosan az, amire a 4M41-es motornak szüksége van a legjobb AFR-hez. Rendelésével egy előre-szállítmányfolyamat-tesztjelentést kap.
6. Miért válasszunk 4 lyukú injektorokat a kétlyukúak helyett, amelyek olcsóbbak?
+
-
A lézer-fúrt 4 lyukú fúvóka 15%-kal finomítja a porlasztást, ami 40%-kal csökkenti a szén felhalmozódását a Triton városi ingázóknál (laborban mérve).
7. A karosszéria valóban ellenáll a korróziónak?
+
-
A nikkelezett rozsdamentes acélunk 500 órás sópermetezési teszten megy keresztül, ami fontos a vízben működő Mitsubishi L200 horgásztornyoknál.
8. Miért változik meg az alapjáratom, miután telepítem?
+
-
Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-elosztócsőnek megfelelő nyomatékszekvenciája van (8 Nm keresztirányú minta). Megfelelő elhelyezés esetén injektoraink stabilan tartják az üresjárati áramlást ±1% között.
Népszerű tags: dízel üzemanyag befecskendező a mitsubishi tritonhoz, kínai dízel üzemanyag befecskendező a mitsubishi triton gyártókhoz
A szálláslekérdezés elküldése
