Dízel üzemanyag befecskendező egység

1. Precíziós 6-lyukú fúvókatechnológia a jobb porlasztás érdekében

Dízel üzemanyag-befecskendező szerelvényünk élvonalbeli-lézerrel-fúrt 6 lyukú fúvókatechnológiát használ, amely 30%-kal finomabbá teszi az üzemanyag-permetezési mintát, mint a hagyományos 4 lyukú OEM befecskendezőké. Ez a precíz tervezés biztosítja, hogy a Volvo Penta D12 tengeri motorokban az összes üzemanyag elégjen, 40%-kal csökkentve az el nem égett üzemanyag-lerakódásokat, és így meghosszabbítva a turbófeltöltő élettartamát. A 150 fokos szórási szög kiválóan lefedi az egész égésteret, így megszabadulhat a forró foltoktól, amelyek idővel károsíthatják a dugattyút. Ez a képesség különösen hasznos tengeri alkalmazásoknál, ahol fontos a folyamatos teljesítmény komoly terhelés mellett.

2. Nagy teherbírású-1800 bar nyomású rendszer nehéz munkákhoz

Ez a dízelbenzin befecskendező egység a befecskendezési nyomást egyenletesen 1800 bar-on tartja, még a legrosszabb helyzetekben is. Megakadályozza a benzin kiszivárgását is, ami gyakori probléma az ipari motoroknál, ha azok hosszabb ideig nem járnak. Ez azt jelenti, hogy a Volvo Penta TWD1640GE generátoralkalmazásaiban 15%-kal kevesebb részecskekibocsátás és stabilabb a teljesítmény. A nagy-nyomás-stabilitás azt is biztosítja, hogy az üzemanyag minden fordulatszám-szinten megfelelő legyen, ami megakadályozza a teljesítmény-ingadozásokat, amelyek akkor fordulnak elő, amikor rossz befecskendezőkkel az üresjárati és a teljes terhelésű műveletek között mozog.

3. Fejlett anyagok, amelyek zord körülmények között is kitartanak

Ez az üzemanyag-befecskendező alkatrész tengeri-minőségű 316L-es rozsdamentes acélból és Viton® tömítésekből készül, így képes kezelni a magas-kéntartalmú dízel (akár 5000 ppm) és B20-as biodízel keverékek korrozív hatásait. Az anyagokat gondosan választották ki, hogy megoldják azokat a problémákat, amelyek gyakran előfordulnak a délkelet-ázsiai halászflottákban és a közel-keleti erőművekben, ahol az üzemanyag minősége sokat változik. Az injektor teste még sós vízben is erős marad, és a tömítések nem domborodnak ki és nem törnek el, ha biodízellel érintkeznek.
 

4. Kriogén kezelés a hosszabb élettartam érdekében

A tűszelep és más fontos alkatrészek 60%-kal nagyobb kopásállóságot kapnak, mint a hagyományos befecskendezők, ha mélyhűtöttek -196 fokon. Ez a kezelés különösen jó az Északi-sarkvidéken működő Volvo Penta D9 motoroknál, ahol a jelentős hőmérséklet-változások általában fémfáradást okoznak, ami lerövidíti az injektorok élettartamát. Az eljárás sűrűbbé teszi a molekulaszerkezetet, amely 10 000 óra bányászati ​​és építőipari berendezésekben történő használat után is megtartja a pontos tűréshatárokat.

5. Ön-tisztító fúvóka kialakítása, hogy ne kelljen tisztítani

Az injektor új, -kokszosodásgátló kialakítása megakadályozza a szén felhalmozódását, ami gyakori a tengeri alkalmazásokban, és gyakran kell tisztítani. Használat közben a gondosan megtervezett üzemanyag-áramlási minta folyamatosan mosva tartja tisztán a fúvóka hegyét. Ezáltal a permetezési mintázatok a legjobbak maradnak a szervizintervallum során. Ez a funkció nagyon hasznos sürgősségi szolgálati járműveknél, például tűzoltóautóknál, amelyeket esetleg hosszú ideig nem használnak, de bekapcsolás után azonnal működniük kell.