Nagyteljesítményű üzemanyag -befecskendezők BMW
specifikáció és szolgáltatások
Gyártó alkatrészszáma
0280150715
OE/OEM alkatrészszám
078133551, FJ291
Beír
Üzemanyag -befecskendező
Üzemanyagtípus
Benzin
Anyag
Fém+műanyag
Gyártói garancia
1 év
OE specifikáció vagy teljesítmény/egyedi
OE specifikáció
Áramlási sebesség tartomány
500cc - 1200 cc @ 43,5 psi
Csatlakozótípus
EV6/USCAR
A termékről
Üzemanyag -befecskendezőink arra készülnek, hogy a legtöbb energiát és az üzemanyag -hatékonyságot elérjék. Meg tudják kezelni az 500 cm3-es és 1200 cm3-es dinamikus áramlási sebességet, amely tökéletes a BMW motorokhoz, a napi vezérelt 318i ingázóktól a turbófeltöltős 850CI V12 vadállatokig. Ezeknek a nagyteljesítményű üzemanyag-befecskendezőknek DLC-vel bevont fúvókák és ASNU áramlással tesztelt pontosságuk (± 1,5%). Tökéletesen működnek az N42/N46/M70 motorokkal, és csökkentik az E85 etanol korrózió kockázatát.
Megoldásaink tökéletesek azoknak a járművezetőknek, akik kiváló minőségű üzemanyag-befecskendezőket akarnak a BMW motorokhoz vagy az E85-kompatibilis üzemanyag-befecskendezőkhöz. 12% -kal csökkentik az üzemanyag költségeit, és képesek kezelni a legalább 3,0 bar turbónyomást.
Megoldások az ömlesztett rajongók és szakemberek számára
Kínálunk kötegelt illesztésű készleteket (± 1%), az OEM specifikációkkal mindentől kezdve a közvetlen csere üzemanyag-befecskendezőktől, amelyekre a BMW-gyűjtőknek szükségük van a klasszikus 850i-os restaurációkra a javítóvállalatok tömeges megrendeléseire.
Termékek előnye
Nagyteljesítményű üzemanyag-befecskendezőket készítünk, amelyeket csak a BMW motorok számára készítünk, 1,8 l-ről 5,6 l-re, mint például a 318i, 325IX, 750il és 850CI. Az áramlási sebességük 500 cm3 és 1200 cm közötti terjedelme van, és az OEM ECU hangolásának vagy a turbófeltöltő változásának igényeinek megfelelően beállíthatók. Az ASNU dinamikus áramlási mérőjét használva minden injektorot nagyon szoros tolerancia ± 1% -ról 1,5% -ra kalibrál.
Ez biztosítja, hogy a levegő-üzemanyag arány (AFR) kiegyensúlyozott legyen a hengerek között. Ez megoldja a BMW S50 és az M70 motorokkal kapcsolatos problémákat, amelyek rázkódnak, amikor elindulnak, és magas RPMS -en elfogynak a gáz. Az EV6/USCAR csatlakozó és a 14 mm -es tömítőgyűrű, az OEM rész # 078133551, lehetővé teszi őket közvetlenül a gyári benzinsínhez, anélkül, hogy változtatásokat kellene végrehajtania. Ez 60% -kal csökkenti a telepítési időt, és gondoskodik arról, hogy működjenek az összes BMW modellel.
Nehéz körülmények között tart
Az E85 etanol üzemanyag korrozív jellegének védelme érdekében az injektorokat DLC-vel bevonják, és katonai minőségű Viton-tömítéseket használnak. Ezek képesek kezelni a hőmérsékleteket legfeljebb 150 fokig, és az üzemanyag -nyomást 7 bar -ig, ami megakadályozza, hogy az etanol bekerüljön a motorba és károsodjon. Az 1200 cm3-es magas áramlású verzió akkor is jól működik, ha a BMW 850C SI Twin-Turbo V12 motor a legszélsőségesebb beállításokon fut. Az injekciós impulzus szélességi hibája kevesebb, mint 0,02 ms, ami jelentősen csökkenti a kopogtatás kockázatát, és meghosszabbítja a motor élettartamát.
Szolgáltatások a B2B beszerzésének optimalizálására és testreszabására
Segítünk a nagykereskedőknek és a márkatulajdonosoknak ömlesztve vásárolni, ha hagyjuk, hogy megválaszthassák a saját áramlási sebességüket és logókat. A tételen belüli áramlás-illesztés pontossága ± 1,5%, ami csökkenti a flottakezelők vagy a módosító üzletek kalibrálásának költségeit. Attól függően, hogy mire van szüksége, megváltoztathatjuk az interfész típusát (például a BMW M70 motor EV1 interfészét), az áramlási paramétereket vagy a tömítés színét (a Pantone színpalettát kínáljuk). Nem számítunk fel díjat az eszközökért, és gyorsan kielégíthetjük a speciális járművek igényeit. Követjük az EU, a Közel -Kelet és más helyek szabályait.
Fő alkalmazás forgatókönyvei
Napi ingázás és a legjobb gázfutás megszerzése (BMW 318i/325i)
Az 500CC-650 cc-es injektorunk alacsony fordulatszámon növeli az üzemanyag-porlasztási hatékonyságot azáltal, hogy pontosan kezeli a BMW 318i/325i motorok levegő-üzemanyag-arányát, 1,8L-2,5L motorokkal. A tesztek azt mutatják, hogy az üzemanyag -felhasználás 8% -kal 12% -kal csökken a városban való vezetéskor, és ők is megoldják az N42/N46 motorok problémáját is, amikor hidegen indulnak.
Ez a legjobb alternatíva a használt BMW ingázására, megújítására és fenntartására, mivel együttműködik a Factory DME rendszerrel, és nincs szüksége további ECU átprogramozásra.
A turbófeltöltő és a nagyteljesítményű verseny változásai (BMW 850CI/750IL)
A turbófeltöltős M70 5.0L-5.6L V12 motorokhoz (mint például a 850CI és 750IL), nagy áramlású opciónk van, amely 1000 cc-1200 cm3-es motorral működik. Az ASNU dinamikus kalibrálásának köszönhetően az áramlást ± 1,5% -on belül tartja ± 1,5% -on.
Olyan iker-turbókészletekkel működik, mint a Garrett GTX35R, amely a maximális teljesítményt csaknem 600 lóerőre növeli, és csökkenti a kopogtatás esélyét, amikor a motor sok feszültség alatt van. Ez nagyszerűvé teszi mind a pálya napjai, mind az utcai vezetéshez.
A klasszikus autó visszaállítása az eredeti előírásokhoz (1990–2000 BMW 850i/850C SI)
Ezeket az 550 cm3-es standard-áramlási injektorokat csak a klasszikus járművek ventilátorainak készítik. Az eredeti EV6 csatlakozó és a 14 mm -es tömítések pontos másolata van (OEM# 078133551), és az M70 motorban a Bosch Motronic 1.2 rendszerrel dolgoznak.
Még a csak egy kicsit használt kollektoros autók esetében a DLC viseletgátló bevonat megakadályozza, hogy az injektorok eltömődjenek, amikor hosszú ideig tárolják őket. Ez visszahozza a klasszikus 1990 -es évek BMW V12 hangját.
Etanol üzemanyag (E85) A BMW 525IX és a 325IX -hez való megfelelési megoldás utólagos felszerelési megoldása
Az injektor belső Viton-tömítése és a 316L rozsdamentes acél szeleptest TUV E85 tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy ellenálljon a korróziónak, mivel az etanol felszívja a vizet. Ez jó hír azoknak a BMW -tulajdonosoknak, akik etanol üzemanyagra akarnak váltani.
A 850 cm3-es verzió a négykerék-meghajtású járművek XDrive rendszerével működik, mint például az 525IX. Optimalizálva az E85 nagy injekciós térfogatára, az áramlási linearitási hibával kevesebb vagy egyenlő 1,2%-kal, ami megfelel az EU Red II szabványoknak, és megakadályozza, hogy az átalakítási konfliktusok a környezeti tesztelés során bekövetkezzenek.
Miért válasszon minket
Miért válassza ki termékeinket
Saját gyártási bázisunk az alapvető alkatrészek egyablakos gyártásának középpontjában áll, beleértve az autóérzékelőket és a motor-iniectorokat. A 0 közepes költségek költségeivel az NE 17%+árcsökkentést érhet el; támogatja a megrendelések reagálását és a testreszabott tömegtermelést 30 lángon belül; Az önállóan ellenőrizze az összes kapcsolatot a precíziós lézeres hegesztési technológiától a szigorú minőség-ellenőrzésig annak biztosítása érdekében, hogy a minőség igazodik-e az OE szabványokhoz, így segít a globális ügyfeleknek a költséghatékony vásárlás csökkentésében aggodalom nélkül.
Gyakran feltett kérdéseket
1. kérdés: Ezek fognak működni az 5,4L V12 motorral a BMW 750IL -ben?
+
-
V: Igen! Az OEM rész# 078133551 5,0L - 5,6L BMW motorokkal működik.
2. kérdés: Be kell állítanom a BMW 325i -t 850 cm -es injektorokkal?
+
-
V: Nem, nem az állománymotorok esetében. A módosított építéseknek (turbó vagy feltöltött) ECU változtatásokra van szükségük.
3. kérdés: Hogyan hasonlíthatók össze ezek a Bosch injektorokkal?
+
-
V: Illkezünk a Bosch -okhoz, azonban az áramlási tolerancia ± 1%-nál nehezebb.
4. kérdés: Hogyan lehetek biztos abban, hogy az injektorok működni fognak az 1995 -ös BMW 850CI -vel egy M70 motorral?
+
-
V: Az EV6 interfész -injektorok (OEM# 078133551) pontos másolatok az M70 V12 motorokkal. Ha az állomány injektorának 14 mm-es o-gyűrűje és USCAR csatlakozója van, akkor csatlakoztathatja anélkül, hogy bármilyen vezetéket meg kellene változtatnia.
5. kérdés: Rendben van -e új és régi injektorokat keverni az N52 motoromon?
+
-
V: Nem. A befecskendezők között akár 2% -os áramlási különbség is eldobhatja az AFR -t. Szükségünk van a BMW N52 motorok kötegelt illesztésére, ami azt jelenti, hogy 6 injektorból (± 1% variancia) egész készletet kell vásárolnia a hengeres gyújtáshoz.
Népszerű tags: Nagyteljesítményű üzemanyag -befecskendezők BMW, Kína nagyteljesítményű üzemanyag -befecskendezők BMW gyártók, A hajó teljesítményének frissítése üzemanyag -befecskendezőkkel, üzemanyag -befecskendező adapter, Üzemanyag-befecskendező nagy igényű alkalmazásokhoz, üzemanyag-befecskendező a felső-cam motorokhoz, Üzemanyag -befecskendező a sima futáshoz, feltöltött üzemanyag -befecskendező
A szálláslekérdezés elküldése
