Üzemanyag befecskendező Lexus SC300-hoz
specifikáció és jellemzők
Gyártói cikkszám
23250-46030
OE/OEM cikkszám
23250-46030
Írja be
Üzemanyag befecskendező
Üzemanyag típus
Benzin
Anyag
Fém+műanyag
Gyártói garancia
1 év
A termékről
Jobb teljesítményt és megfelelőséget érhet el a Lexus SC300 precíziós-üzemanyag-befecskendezőivel. Ezeket a befecskendezőket a CARB EO# D-126-78 által tanúsított emissziós járművekhez készítették. Az OEM-spec 14Ω-os ellenállással és a ±1%-os áramlási tűréssel ezek a befecskendezők megszabadulnak a P0171/P0300 kódoktól a nagy futásteljesítményű (200 ezer+ mérföld) Lexus GS300 napi vezetőinél, és visszahozzák az üzemanyag-hatékonyságot 21 MPG városi/28 MPG autópályára. A SAE J300 által hitelesített tömítések gondoskodnak arról, hogy az autó hidegben is megbízhatóan induljon. Ez tökéletes az Alaszkában regisztrált Lexus SC300-asokhoz vagy olyan területekhez, ahol etanollal kevert üzemanyagot használnak.
A 60 psi-besorolású befecskendezőink szivárgás nélkül kezelik a turbó növelését a Toyota Supra 2JZGE teljesítményű projektekhez. Tartalmaz egy 12-hónapos futásteljesítmény-korlátozás nélküli garanciát, amelyben a restaurátorműhelyek és flották megbíznak. -szerezzen CARB-kompatibilis üzemanyag-befecskendezőket Lexus SC300/GS300-hoz még ma, hogy növelje raktárkészletét.
Termékek előnye
1. Pontos üzemanyag-szállítás 2JZGE motorokhoz
Our injectors are made just for the 1993–1995 Lexus SC300 and Toyota Supra 2JZGE engines. They use 4-hole laser-drilled nozzles to achieve ±1% flow uniformity, which is 35% tighter than aftermarket options. This gets rid of lean/rich problems (P0171/P0300 codes) that are typical in high-mileage (>150 ezer mérföld) Lexus GS300 3.0LF/I járművek. Ez biztosítja, hogy a levegő-üzemanyag-arányok tökéletesek legyenek a napi vezetéshez és a kényszerindukciós rendszerekhez egyaránt.
2. Megfelel a kaliforniai CARB-kibocsátási szabványoknak
megfelelnek az 1993–1995-ös Lexus SC300/GS300 és Toyota Supra JDM importra vonatkozó kaliforniai szigorú szmogszabályoknak. Tökéletes olyan üzletek számára, amelyek olyan területeken dolgoznak, ahol fontos a károsanyag-kibocsátás: közvetlenül cserélik az elhasználódott eredeti egységeket, anélkül, hogy újra kalibrálni kellene az ECU-t.
3. Hideg-Indítsa el a teljesítményt sarkvidéki körülmények között
Ezek a befecskendezők megakadályozzák az 1992–1995-ös Lexus SC300 modellek habozását, amikor hideg időben beindulnak. Tesztelték, hogy -40 F fokig működjenek. A Viton®-tömítésű kialakítás érintetlenül tartja az üzemanyag porlasztását még akkor is, ha a motor hidegben hosszú ideig alapjáraton jár.
4. Tartósság, amely ellenáll az etanolnak
A nikkelezett test és az E15-ös üzemanyaggal működő tömítések Ez egy nagyon fontos frissítés a Toyota Supra 2JZGE tulajdonosok számára a bioüzemanyag-keverékeket igénylő területeken. Laboratóriumban tesztelve 1200 órás gyors etanol expozícióra (ASTM G31).
5. Közvetlen csere, amely azonnal működik
Ezeket a befecskendezőket úgy tervezték, hogy közvetlenül az 1993–1994-es Lexus GS300-asok motorterébe illeszkedjenek. Ugyanolyan elektromos profillal rendelkeznek, mint az OEM-eké (14Ω ellenállás, EV1 csatlakozók), így jól működnek az eredeti ECU-kkal, vezetékadapter vagy tuning nélkül.
6. Part menti járművek korrózió elleni védelme
Ezek az injektorok sós{0}}spray-minősített bevonattal (ASTM B117) rendelkeznek, amely megakadályozza, hogy a tengervíz korrodálja őket. Tökéletesek azokhoz a Lexus SC300-asokhoz és Toyota Suprasokhoz, amelyeket minden nap vezetnek a California/Texas-öböl partján.
7. Nagy nyomáson nem szivárgó kialakítás
A lézerrel{0}}hegesztett befecskendező testek akár 60 psi üzemanyagnyomást is képesek kezelni szivárgás nélkül. Ez azt jelenti, hogy használhatók az utángyártott turbórendszerekkel a 2JZGE teljesítményű építményekhez. Több mint 200 cikluson keresztül tesztelték a WOT-on.
Fő alkalmazási forgatókönyvek
A családi autó üzemanyag-hatékonyságának fenntartása
A vele működő modellek: 1993–1995 Lexus SC300 (2JZGE 3.0LF/I)
Fájdalompontok: A régi befecskendezők, amelyek miatt az autó rossz benzinüzemet tesz ki (15–18 MPG), és fekete füstöt bocsátanak ki, amikor az autó hidegen indul.
A Lexus SC300 üzemanyag-befecskendezőnk a porlasztás javításával javítja a gyári üzemanyag-hatékonyságot (21 MPG a városban és 28 MPG az államközi közlekedésben). Ez nagyszerű azokhoz a családi autókhoz, amelyek megfelelnek a kaliforniai károsanyag-kibocsátási szabványoknak. Csökkentse havi gázszámláját, és könnyedén átmegy a szmogteszteken.
Javítja a motor egyenletes működését a napi ingázás során
A vele működő modellek: Lexus GS300 1993-tól 1994-ig (Vin J 2JZGE)
A durva alapjárat és az alacsony{0}}sebességű tétovázás (P0300 kódok) problémákat okoz a nagy-futásteljesítményű (200 000+ mérföld) ingázó autókkal.
A ±1%-os áramlási állandóság egyenletesen tartja a levegő-üzemanyag arányt, így alkalmas a Lexus GS300 3.0L napi járművezetői számára, akiknek sokat kell megállniuk és menniük. Ismét simává teszi a gyorsulást, és csökkenti a kabin rezgéseit.
A kritikus hibák gyors diagnosztizálása és javítása
Kompatibilis modellek: 1995 Toyota Supra (2JZGE California Emissions)
Fájdalompontok: Eltömődött befecskendezők, amelyek gyújtáskimaradást (3/6-os henger) vagy a katalizátor károsodását okozzák (P0420 kódok).
A megoldás az, hogy az 1995-ös Toyota Supra közvetlen csereüzemanyag-befecskendezőit használjuk, amelyek lézeres-fúrt fúvókákkal rendelkeznek, amelyek megszüntetik az akadályokat. Így 30 perc alatt rögzíthető az autó az út szélén. Megakadályozza, hogy fizetnie kelljen a drága ECU átprogramozásért és vontatásért.
Nagy{0}}futásteljesítményű járműrendszer felújítása
Kompatibilis modellek: Lexus SC300 és GS300 1992 és 1995 között, valamint Toyota Supra 1993 és 1995 között
Problémák: Az OEM befecskendezők elhasználódtak, ami teljesítményveszteséget (0,5 másodperc 0-tól 60 mph-ig) és nem megfelelő kibocsátást okoz (magas HC-szint).
Teljes 6-befecskendező cserekészlet régi JDM-motorokhoz, 1200 órányi adattal, amely megmutatja, mennyi ideig fog működni. Visszaállítja a 30 éves Lexus SC300/GS300 és Toyota Supra 2JZGE autók teljesítményét szinte újszerűre.
miért minket válasszon
miért válassza termékeinket
Saját gyártóbázisunk az alapvető alkatrészek, köztük az autóérzékelők és motorinjektorok egyablakos{0}}gyártására összpontosít. 0 közvetítői költséggel a Ne 17%+ árcsökkenést érhet el; a rendelésre adott válaszok és a testreszabott tömeggyártás támogatása 30 időn belül; függetlenül ellenőrzi a precíziós lézerhegesztési technológiától a szigorú minőségellenőrzésig minden kapcsolatot, hogy biztosítsa, hogy a minőség megfeleljen az OE-szabványoknak, így segítve a globális ügyfeleket a költséghatékony{6}}vásárlás gondtalan csökkentésében.
Gyakran Ismételt Kérdések
1. Milyen típusú autókkal működhetnek ezek az üzemanyag-befecskendezők?
+
-
Ezek a közvetlen befecskendezők az 1993–1995-ös Lexus SC300-al (2JZGE 3.0LF/I), az 1993–1994-es Lexus GS300-zal (Vin J) és az 1993–1995-ös Toyota Supra 2JZGE-motorokkal, beleértve a kaliforniai szabványok károsanyag-kibocsátását is.
2. Ezek a befecskendezők felkapcsolják a motorellenőrző lámpát?
+
-
Nem. OEM-spec 14Ω-os ellenállással és ±1%-os áramlási tűréssel rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy úgy működnek, mint a gyári elektromos profilok. Ez megakadályozza, hogy az olyan kódok, mint a P0171 (sovány állapot) vagy a P0300 (véletlenszerű gyújtáskimaradás) megjelenjenek a nagy{7}}futásteljesítményű Lexus GS300/SC300 típusú járművekben.
3. Használhatod őket Kaliforniában?
+
-
Igen. Ezek a befecskendezők a CARB EO# D-126-78 szabvány szerint tanúsítottak, és megfelelnek az 1993-1995 közötti kaliforniai specifikációjú Lexus SC300/GS300 és Toyota Supra gépkocsik szigorú kibocsátási kritériumainak.
4. A telepítés után újra kell programoznom az ECU-t?
+
-
Nem szükséges. Plug{1}}and-cserére készültek, így tökéletesen működnek a Lexus SC300 napi illesztőprogramjaiban található gyári ECU-kkal és a módosított Toyota Supra 2JZGE összeállításokkal.
5. Hogyan viselkednek hideg időben?
+
-
Ezek a befecskendezők SAE J300-ellenőrzött tömítéseket tartalmaznak, amelyek -40 F fokig megállítják a hidegindítási ellenállást. Tökéletesek az 1992-1995-ös Lexus SC300-asokhoz, amelyeket Alaszkában vagy Észak-Európában használnak.
6. Dolgozhatnak olyan üzemanyagokkal, amelyekben etanol van?
+
-
Igen. A nikkelezett-test és az E15-nek ellenálló Viton® tömítések ellenállnak az etanolos korróziónak, így a Toyota Supra 2JZGE-vel olyan helyeken működnek, ahol bioüzemanyag-keverékekre van szükség.
7. Mit gondolsz, meddig fog tartani?
+
-
Ezek a befecskendezők 100 000 mérföldet bírnak ki, ami háromszor hosszabb, mint a Lexus GS300 helyreállítási projektjei utángyártottaké. Dinamikusan tesztelték őket 25 Hz-es tüzelési sebességgel (8000 RPM szimuláció).
8. Tudják kezelni a turbó frissítéseket más cégektől?
+
-
Igen. A lézer-hegesztett test 60 psi üzemanyagnyomást is képes kezelni, ezért 2JZGE teljesítményű turbófeltöltős berendezésekhez is alkalmas szivárgás vagy áramlásvesztés nélkül.
9. Milyen gyorsan kell cserélni a P0420 kódokat?
+
-
Nagyon fontos, hogy azonnal hasznosítsuk. Az 1995-ös Toyota Supra eltömődött OEM befecskendezői gyakran eltörhetik a katalizátorokat, amelyek javítása több mint 1200 dollárba kerül. Injektoraink megakadályozzák a részecskék felhalmozódását, amelyek a P0420 meghibásodását okozhatják.
Népszerű tags: üzemanyag befecskendező szelep lexus sc300, kínai üzemanyag befecskendező Lexus sc300 gyártókhoz
A szálláslekérdezés elküldése
