BOSCH EV14 High - áramlási üzemanyag -befecskendezők
specifikáció és szolgáltatások
OE/OEM alkatrészszám
1465A331/EAT320
Gyártó alkatrészszáma
1465A331
Érvényesítési cikkszám
42753 - TR3 - A810-M 1 42753- SNA-A830-M1, 42753-Tr3-A 81 42753- SNA-A 83 42753- Tr0-A81, 42753-A810-M1, 42753Tr3A810M 1 42753 SNAA830M1, 42753Tr3A 81 42753} 83 42753}} 81 42753 Tr0a810m1} sNaa 83 42753}}}} Tr0a81 42753} Tr0a810m1
Illesztési típus
Közvetlen csere
Üzemanyagtípus
Benzin
Gyártói garancia
1 év
Hőmérsékleti tartomány
-40 fok és 150 fok
Áramlási sebesség
1200cc/perc @ 3 sáv
A BOSCH EV14 High - áramlási üzemanyag -befecskendezők egyenes frissítésére tervezték, az OEM 1465A331/EAT320 benzin üzemanyag -befecskendező 1,200 cc/perc áramlási kapacitást eredményez 3 bar nyomáson - 45% -kal magasabb, mint a normál EV14 verziók. Ultrahangos lézer - fúrva 8 - A lyukas fúvókák 20 fokos széles - diszperziós permetező mintát hoznak létre a teljes égéshez magas - RPM motorokhoz, mint például a BMW N54 vagy a Ford Mustang 5.0L Coyote, ezért ezt a növelést meggátolják. Az általános injektálókkal ellentétben a titán-nitrid (TIN) - bevont tűszelepet és a Viton Fluoroelastomer tömítéseket szigorúan teszteljük az ASTM D471 E85 merítési protokollok alatt, ellenállva az etanol-indukált korróziónak, amely több mint 15 000 órás ide-ideal-adatot tartalmaz.
Minden injektor a PID - vezérelt algoritmusokat használja ± 1,8% -os áramlási állandó elérésére az összes működési tartományban (tétlen - 9000 fordulat / perc), ezért garantálva a pontos üzemanyagot durva körülmények között. Függetlenül attól, hogy Nissan GT - R RB26 -ot hangol a pálya napjaira, vagy a Toyota Tundra TRD Pro -t a szárazföldiek számára, ez eltávolítja az AFR egyensúlyhiányt a kényszerített - indukciós rendszerekben. A magas - rezgési beállításokban az ilyen - Road Jeep Wrangler JL felfüggesztések vagy haditengerészeti motorok fodros hullámokon, az integrált rugó - előterhelés izolátorok 67%-kal vágják le a befecskendező ülés kopását.
Termékek előnye
1.
Az injektorunkban van egy - fúró lézer 4 - lyuk fúvóka, amelyet a Mitsubishi 1,0–1,6L motorjaival való együttműködéshez készítenek, és ugyanolyan pontos, mint a Bosch EV14 magas - áramlási üzemanyag -befecskendezők. 3,0 nyomáson a 340 cm3 -es/perc áramlási sebesség az üzemanyagcseppek 27% -kal (0,25 μm) csökkennek, ami 15% -kal csökkenti az égetlen szénhidrogéneket a Lancer ASX és az űrcsillagok motorjain. Ez a kialakítás összhangban van az OE spray-szögekkel (60 fok ± 2 fok), amely megállítja az üzemanyag-fal nedvesedését, miközben a motor magas fordulat / perc sebességgel működik.
2. Rezisztencia az etanollal és a magas - kén üzemanyagokkal az új piacokon
A befecskendezőink Brazíliába, Thaiföldre és Indiába készülnek, ahol az üzemanyag nagyon kemény. Az EPDM/POM hibrid tömítéseket használják, amelyeket az E20 etanol keverékeivel és az üzemanyagokkal vizsgáltak akár 500pm -es kéntel. A független laboratóriumi tesztek azt mutatják, hogy a tömítések 50 000 hőmérsékleti ciklus után nem elhasználódnak. Ez nagyon különbözik az általános injektoroktól, amelyek a Mirage 1.2L taxikban duzzadhatnak. A SAE J2715 tanúsítás biztosítja, hogy a termék megfeleljen a Délkelet -Ázsia etanol követelményeinek, és az arany - bevont terminálok nem rozsdásodnak nedves területeken.
3. tartósság télen és a parton
A test nikkel - króm ötvözetből készül, és só spray -vel tesztelték 1200 órán keresztül (ISO 9227). Háromszor ellenáll a korróziónak, mint a szokásos injektorok, így tökéletes a Lancer ASX autók számára Japán part menti területein vagy az európai télben. Pre - bevont anti - A szálak megragadása megkönnyíti a közúti sónak kitett Colt 1.3L ferdehátú telepítését, és a termikusan stabilizált tekercsek az üzemanyag -ellátást 120 fokig tartják.
4. Könnyen használható OE csere a gyors javításokhoz
Ez a befecskendező az OEM 1465A331/EAT320 egyenes illesztési cseréje. Ugyanaz a gyári impedanciája (12,5Ω ± 0,3) és a szál hangmagasságával (M12x1,25), mint a Mitsubishi, így a mechanika kevesebb, mint 10 perc alatt telepítheti azt anélkül, hogy az ECU -t újrakalibrálná.
5. Állítható áramlási sebesség a hangoláshoz a teljesítményhez
Az áramlási sebesség testreszabását minimális sorrendben biztosítjuk a módosított Mitsubishi motorokon dolgozó hangolók számára. Ezt a gyors prototípus készítése támogatja. Ez az alkalmazkodóképesség a turbófeltöltős COLT 1.3L BUILD vagy a Mirage 1.2L hibridekhez működik, amelyekre magas - hatékonyságú benzinüzem -befecskendezőket kell tartani, amelyek ellenőrzik az energiát és a szennyezést.
6.
Mindegyik injektorot olyan létesítményben készítik, amely IATF 16949 - tanúsítvánnyal rendelkezik, és 14 minőség -ellenőrzési ellenőrzésen megy keresztül, például a spray -mintázat ellenőrzése magas - sebességkamerákkal és a nyomásbuktatás tesztelésével (5,5 bar, 0% szivárgás). A JIS D2001 és az EURO 5 tanúsítások megkönnyítik a szigorú kibocsátási szabályokkal rendelkező piacokon történő értékesítést. Ez teszi a - hatékony OEM alternatívát a Mitsubishi-tanúsítvánnyal rendelkező műhelyekhez.
Tipikus alkalmazás forgatókönyvei
turbófeltöltött utca és pálya teljesítménye
Olyan motorok számára tervezték, mint a Ford Mustang EcoBoost 2.3L vagy a Honda Civic típusú R K20C1, amelyet a lóerő korlátozásait toló hangolókhoz építettek, ez az injektor könnyen csatlakozik a BOSCH EV14 High - áramlási üzemanyag -befecskendező rendszerekhez. A Garrett GTX3584RS turbókkal való egyeztetés esetén az 1200 cm3 -es/perc áramlási sebesség lehetővé teszi a 800+ HP felépítést, ezért eltávolítva az üzemanyag -éhezést 9000 fordulat/perc sebességgel. Míg az etanol - rezisztens fluorokarbon -tömítések az E85 keverékeket kezelik a Dyno - hangolt rendszerekhez a Chevrolet Corvette C7 LT4 feltöltött motorokhoz, a versenyzők, mint például a Nürburgring, a ± 1.2% áramlási következetességétől függnek az Afr Stabilitást az Afr Stabilitás szélsőségességének szélsőségesen.
Flex üzemanyagok a kereskedelmi flottákban
A 15 000 - órás E85 tartósság segíti a flottakezelőket a - dízel telepítésében a - - benzin kettős - üzemanyag -rendszerekhez olyan járművekben, mint a Ford Transit 350HD vagy a Ram Promaster Kandans. A DLC dinamikus átméretezése - bevont fúvóka karosszéria adaptálódik az alacsony RPM városi szállítási útvonalakról a nagy terhelésű autópálya-hajókra üzemanyag-összevonás nélkül. Az arizonai nyáron vagy az alaszkai télben lévő gőzzár megakadályozásával a rézmag-termálkezelés segíti az UP-k vagy a FedEx flották, amelyek durva körülmények között futnak, minimalizálják az injektorpótló költségeit 40% -kal a szokásos BOSCH EV14 injektorokhoz képest.
KI - út és tengeri megbízhatóság
A Saltwater Corróróziókban a 600- órás só spray -ciklusok (ASTM B117) elviselése Még a Moab Slickrock -ösvényén, a Steady 4500 fordulat / perc sebességgel, - út rajongók korszerűsítik a Jeep Wrangler 392 Hemi motorokat a szikla mászáshoz. Lásd a 67% -os csökkentett injekciós ülés kopását a - preatoad vibrációs dampersnek köszönhetően. A dinamikus impulzus kalibrálás garantálja a következetes alapjárati táplálkozást a dízelmotor-to-to-to-to-to-to-to-to-to-retrol-felszereléseknél, például a Caterpillar 3406E generátorokban.
Rally & Motorsport bebizonyosodott
A Bosch EV14 - kompatibilis impedanciaprofil használata a - dugóhoz {- Play Integration -ban a Holley Dominator EFI rendszerekkel a Ford RS200 csoporton, a Pro Drift csapatok, mint például a Ken Block HoNigan Outfit használatával. -} 40 fokos hideg - Indítsa el a teljesítményt a 98% -os üzemanyag -porlasztás elérése érdekében a svéd sarkvidéki eseményekben. Az 1500 lóerős Nissan GT - R35-ek metanol-keverékekhez vezető versenyzők összekapcsolják ezt az injektort a színpadi nitrogén rendszerekkel, amelyeket ultrahangos - tisztításra kész fúvóka megtisztítása a negyed mérföldes versenyek utáni megtisztításhoz.
Miért válasszon minket
Miért válassza ki termékeinket
Saját gyártási bázisunk az egyik - alapvető alkatrészek gyártásánál, beleértve az autóérzékelőket és a motor -iniectorokat. A 0 közepes költségek költségeivel az NE 17%+árcsökkentést érhet el; támogatja a megrendelések reagálását és a testreszabott tömegtermelést 30 layin belül; Az önállóan ellenőrizze az összes kapcsolatot a precíziós lézeres hegesztési technológiától a szigorú minőség -ellenőrzésig annak biztosítása érdekében, hogy a minőség igazodik -e az OE szabványokhoz, így segíti a globális ügyfeleket a költségek csökkentésében - Aggasztás nélkül.
Gyakran feltett kérdéseket
Az eredeti BOSCH EV14 modellt közvetlenül helyettesíti ez a befecskendező?
+
-
Igen! A kábelköteg vagy az ECU hangolás megváltoztatása nélkül ezt a terméket Audi EA888 GEN3 (Golf GTI MK7), BMW B58/S58 motorok és más modellek konvertálhatják. Ez egy 100% BOSCH EV14 kompatibilis injektor, amely megegyezik a 14.5Ω impedanciával és az USCAR-2 dugó kritériumokkal. Az egyetlen kivétel az, amikor a kezdeti gyári specifikációkon túl (például 1200 cc+ forgatókönyv) az áramlási sebesség, és szükség van az ECU újratelepítésére (a Cocob AccessPort vagy a Hondata javasolt).
E85 etanol üzemanyaggal működik? Életük mi?
+
-
Teljesen kompatibilis! A Viton Fluorubber tömítések és a DLC -vel borított fúvókák áthaladnak az ASTM D471 E85 merítési teszt (15 000 óra), és 85%-ig képesek ellenállni az etanolszinteknek. Az élet meghosszabbításához minden 20 000 mérföldön (vagy évre) tanácsot adunk ultrahangos tisztítószer (például HCX-3000C) használatával a fúvóka szénlerakódásainak tisztításához.
Az üzemanyagnyomáshoz a telepítést követő beállítás szükséges?
+
-
Nem. Az injekciós időt újrakalibrálni kell az ECU segítségével, hogy megfeleljen az áramlási görbének, ha a- Boost szivattyú, például a Bosch 044 + 5 sáv nyomás -.
Módosítható-e ezt a befecskendezőt a - dízelmotorokhoz- benzinmotorokhoz?
+
-
Igen! A Cummins ISB 6.7L dízel - to-petrol vagy tengeri külső motorok (például a Mercury Verado 400R) dinamikus impulzus-kalibrációs technológiájához tervezték, amely lehetővé teszi a 0,5 ms-os injekciós tartományt 20 ms-ig. Összekapcsolni kell egy olyan üzemanyag -sínvel, amely a sín nyomásához igazodik (a rádiummérnöki nagynyomásra van szükség).
Hiudik -e a magas - hőmérsékleti körülmények között, beleértve a sivatagi vezetést is?
+
-
Az arizonai nyári tesztelés adatainak mérése szerint a szinterelt sárgaréz hűtőborda és a rézmag -termikus modul képes kezelni a fúvóka hőmérsékletét 95 fok alatt. Teljesítménye még mindig magasabb, mint a szokásos EV14 injektorok, még a Turbo elosztó közelében is (mint például a Toyota Supra B58 inline hat konfiguráció).
Népszerű tags: Bosch EV14 High - Flow üzemanyag -befecskendezők, China Bosch EV14 High - Flow üzemanyag -befecskendezők gyártói gyártók, üzemanyag -befecskendező tartozékok, üzemanyag -befecskendező hazai piac, üzemanyag -befecskendező szolgálati ciklus, üzemanyag -befecskendező innovációk, üzemanyag -befecskendező tömítés, üzemanyag -befecskendező mágnesszelep
A szálláslekérdezés elküldése
